C'est tout frais : une série limitée "Forever Young" va sortir en Février sur base Troll 530, qui préfigure le design 2009. Au menu extérieur : l'arrière, le toit (plus haut), le toit levable (forme différente), les couleurs...

à l'intérieur, le retour de la contreporte en bois !!!

elle est bien jolie et moderne !!!

Vivement que le dessin soit adopté par toute la gamme, que je remplace la mienne par une 120 ressemblant à ça, surtout pour l'intérieur plus audacieux

http://www.hymer.ag/medien/pdf/1199802252-Broschnre_Touring121207.pdf

ça y est !!! enfin un retour du bois foncé à l'intérieur!!
c'est quand même beaucoup plus class!
espérons que la finition sera égal au hymer et non pas aux dernières production qui d'après de nombreux posts laisse à désirer j'ai visité dernièrement dans une concession une triton 2006 et j'ai été très désagréablement surpris par la finition des meubles ( revetement papier imitation bois! charnières plastique! fermeture salle d'eau déja déformée!! surprenant à 15.000 roros)on ne retrouve plus l'ambiance bateau de nos anciennes!
l'extérieur du mill 2009 est très beau!
cordialement
patrick

je vais la voir le 13 et 14 fevier a l usine .on a un stage et ils presentent quelques nouveautés 2009. . j aurai mon numerique j essaierai de vous faire un petit reportage.

oh oui ! un reportage...

Nous on est pour... l'espionnage industriel !

Superbe ! en tout cas dans cette présentation !

J'avoue etre très attaché aux anciennes formes ( et ne pas avoir encore assimilé l'intégration du coffre avant ..... )

Mais je trouve la modification judicieuse du toit qui à mon avis agrandira la porte . Les placards haut ont l'air bien plus conséquent et les formes du mobilier ...... génial ! !mais à priori le cabinet de toilette est etriqué .... on verra en vrai !

Pour la qualité , je ne m'attend pas au retour des bons vieux matériaux ... hymer ou pas , les constructeurs cherchent toujours le leger de nos jours voir priment uniquement sur le clinquant plutot que sur le solide , et ca c'est partout , je ne blamerait pas Eriba

Merci pour la mise en bouche , on attend impatiement la suite !

lolofay

Et voici le catalogue, merci Vincent, désolé pour le retard

Le fichier original : http://dl.free.fr/jQ11A23iO/1199802252-Broschnre_Touring121207.pdf

Superbe!!!

Voici quelques précisions extraites du magazine "le monde du plein air" de février mars, en vente en ce moment.

@ bientôt, Pallas.

[img]http://www.passion-eriba.net/[/img]

le cabinet de toilette est impressionant d espace
voici des photos

les finitions exterieurs plutot reussies.le design du toit a été redessinné.les poignées old school en metal sont du lpus belle effet

les boiserie interieur font penser aux couleur des eriba des années 70 avec un brin de modernité

voici les finitions avant

Elle à tout d'une grande pour les vacances!!!.
Le plus, les toilettes sont magnifiques!. C a a son importance ces petits coins là

Très belle cette Eriba qq connait le prix

cricri59

Salut

J'suis toujours frileu au changement tellement j'suis fan des 'premieres générations' mais là , j'dois avouer que je trouve les modifications subtiles et toute en harmonie ... Exit le gros feux et leur support dont j'était pas fan ...

La couleur et sympa , mais pourquoi pas du blanc , ca ferai class ....
La porte a enfin été agrandie depuis le temps ... même si on y est habitués ...

L'intérieur , cela donne quoi comme impression ? charnieres , loquets etc ....

Vraiement merci pour ton reportage , chanceux que tu es .....

bon dimanche

lolo

c est le meme prix qu une troll 530 gt

Superbe !!!

Dis moi nikeball, t'en as ramené une ??? tu l'as cachée où pour la sortir en douce de l'usine ???


C'est vrai que ça serait sympa de changer pour une si grande et récente, mais à quel prix ?

le prix est d environ 16.500€.les finitions se sont ameliorées niveau fermeture des placards qui sont aussi plus profond.la penderie est aussi plus pratique avec une porte en L.L un des plus gros defaut c est la porte d entrée sans rangements (sans rangements type porte frigo)

meme avec la porte d'entree comme ca, je suis preneur......pour essayer!!!
ça n'a tout de meme pas le charme de nos vieilles et irresistibles cagouilles!!!
ça sent un peu moins le bois et un peu plus le plastic....
a+
david

En effet , mais on peut pas aller contre le modernisme ... les faux bois etc etc ...
Par contre , si les placards sont surement plus logeables , je crains le loquet de fermeture en plastique .... je ne comprends pas pourquoi avec toutes ces diminutions de poids ... elles pesent toujours aussi lourd nos caravanes ...

SInon , malgré l'aspert "vénilia" , la déco je trouve ca beau . même la porte ..

J'ai hate de la visiter en "vrai"

lolo

Je préférais avant, quand la porte était verticale...

bonjour,
ériba a apparement écouté les remarques de ces clients!! les bois sont de nouveaux foncés (ambiance bateau) agrandissement des placards, toit et ligne encore plus profilées, mono couleur carrosserie, désign modernisé, poignées placard inox ( comme les années 70!) décidément elle est sympa!!!
a voir les finitions dans le temps?
Avec cette nouvelle ériba nous voila repartis pour 50 ans non?
cordialement
Patrick

bonjour,

nekiball a écrit:La grosse revolution c est la largeur 2.10m

rien de nouveau en ce qui concerne les dimensions, la gamme 550 ( née en 2002 ? à confirmer) a une largeur de 2.10m
salut,salut

bonjour,
tu as raison Oscar mais la 530 GT est en 2M de larg, peut etre que ériba veut étendre toute sa gamme troll à 2m10 ce qui serait une révolution dans la gamme
a suivre!!!
cordialement
patrick

bonjour,
en effet, il est fort possible que ce modèle anniversaire annonce une grosse évolution pour l'année prochaine comme la Triton jubilé de 97 en son temps modèle précurseur de la gamme 98 à la face avant revue
Patrick, je pense que tu as raison: comme la Forever Young prend l'appellation 530GT à l'implantation
identique de la Troll actuelle, on peut supposer qu'elle préfigure la nouvelle gamme à venir en 2.10m
on doit bien les faire rigoler à l'usine Eriba avec nos "suppositions"
oscar

l evolution va se faire en douceur c est comme la passation entre touring standard et touring gt.d apres des sources haut placée en usine.